Rahmen

C:68X® Monocoque fortschrittliche Twin Mold Technologie, Efficient Trail Control, Agile Trail Geometrie, UDH, vollintegrierter Akku, interne Kabelführung

Gabel

Fox 36 Float SL Factory GRIPX2, 140 mm

E-Drive

Bosch Drive Unit Performance SX max. 60Nm / Bosch CompactTube 400

Dämpfer

Fox Float Factory, 210x55 mm, einstellbare LSC/LSR mit 2-Pos. Hebel

Kurbel

Race Face ERA E-MTB, 32t

Steuersatz

ACROS AZF-675, ICR, Top Zero-Stack 1 1/2 (ZS 56 mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2 (ZS 56 mm), Einsätze zur Winkelverstellung

Lenker

CUBE Stereo Carbon Cockpit System

Hebel

Shimano XTR Di2 SW-M9250-I, Direct Attach, 12-fach

Bremsen

Shimano XTR BR-M9220, 203/180 mm

Schaltwerk

Shimano XTR Di2 RD-M9260-SGS, 12-fach

Kette

Shimano CN-M9100

Räder

Newmen Phase 30 base/base, 28/28 Speichen, 15x110mm / 12x148 mm, Tubeless Ready

Kassette

Shimano XTR CS-M9200, 10-51t

Reifen

Conti Magnotal, Trail Soft, Tubeless Ready, 2.4

Sattelstütze

Fox Transfer Factory, 31,6 mm, Kashima Beschichtung

Sattel

ACID Venec EMTB Trail 140

Wenig Gewicht, maximaler Speed – so lautete unsere Devise bei der Entwicklung des AMS Hybrid ONE44 C:68X SLT. Das haben wir unter anderem durch den Einsatz des leichten SX Antriebs von Bosch mit 400 Wh Akku erreicht, der bis zu 60 Nm Drehmoment ins Spiel bringt. Außerdem mit unserem ultraleichten C:68X® Carbonrahmen, einer Race Face Carbonkurbel und einem Newmen Phase 30 Carbon-Laufradsatz mit Continental Magnotal 2.4 Zoll Pneus. Das Fahrwerk – eine 36 Factory Float SL Federgabel und ein Float Factory Dämpfer von Fox – verleiht dieser Trail-Maschine ihre erstklassige Bodenhaftung, Spurtreue und Präzision, dabei sorgt eine versenkbare Sattelstütze für 1a-Kontrolle auf dem Weg ins Tal. Tempo machen, Tempo drosseln? Nichts leichter als das mit der elektronischen XTR Di2 12-fach Schaltung von Shimano und den dazu passenden hydraulischen XTR Scheibenbremsen. Fazit: extremer Fahrspaß und kompromisslose Performance im Gelände!