Rahmen

Litening C:68X® Air Monocoque fortschrittliche Twin Mold Technologie, Aero-Gewicht optimierte Rahmenrohre, interne Kabelführung, Flat-Mount Scheibenbremsaufnahme

Gabel

Litening C:68X® Air, interne Kabelführung, Flat-Mount Scheibenbremsaufnahme

Kurbel

Shimano Dura Ace FC-R9200-P, Powermeter, Hollowtech ll, 52x36t

Steuersatz

ACROS, oben integriert 1 1/2 mit interner Kabelführung, unten integriert 1 1/4

Lenker

IC Aero Cockpit System, interne Kabelführung, Aero Spacer System, Garmin Halterung Interface

Hebel

Shimano Dura Ace Di2 ST-R9270, 2-fach / 12-fach

Bremsen

Shimano Dura Ace BR-R9270, Flat Mount, 160/160 mm

Schaltwerk

Shimano Dura Ace Di2 RD-R9250-D, 12-fach

Umwerfer

Shimano Dura Ace Di2 FD-R9250-F, Braze-On, 2-fach

Kette

Shimano CN-M9100

Räder

Newmen Streem C.35/38 VONOA Carbon, 15/18 Carbon Speichen, 12x100 mm / 12x142 mm, Tubeless Ready

Kassette

Shimano Dura Ace CS-R9200, 11-34t

Reifen

Conti Grand Prix 5000 S-TR, Kevlar, 28-622, Tubeless Ready

Sattelstütze

Litening C:68X® Aero, Comfort Flex

Sattel

ACID Nuance SLT Carbon

Das Litening AIR C:68X SLT entspricht in Sachen Gewicht und Rahmendesign den UCI-Regularien, aber was dieser High-End-Carbon-Racer bezüglich Leichtigkeit, Aerodynamik und Speed zu bieten hat, spielt in einer ganz anderen Liga. Nicht nur, dass seine Newmen Streem Climbing 35/38 Vonoa Laufräder mit Carbonspeichen und -felgen versehen und mit 28 mm Conti GP5000 S-TR Reifen ausgestattet sind. Auch die ausgeklügelt geformten Rohrprofile sind ein Klasse für sich. Hier geht's ganz klar um jedes Hundertstel! Dazu spart unser aerodynamisches Carbon-Cockpit bis zu acht Watt. Apropos Watt: Hochwertigste Shimano Dura-Ace Di2 Schalt- und Bremskomponenten – Kurbelsatz mit Powermeter inklusive – wandeln jedes Quäntchen Kraft aus den Beinen effizient in Vortrieb um und ermöglichen sichere Bremsmanöver. Dieses Bike ist Speed, Speed und noch mal Speed.