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Garant für Sicherheit und Kontrolle in allen Situationen.Die Radialkarkasse sorgt für größere Auflagefläche, filtert Fahrbahnunebenheiten besser und bietet mehr Grip, Komfort und Sicherheit. Der Reifen haftet durch punktuelle Verformung besonders gut am Untergrund. Das optimierte Profil mit vielen Stollen gewährleistet maximale Kontrolle und gute Haltbarkeit.
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Garant für Sicherheit und Kontrolle in allen Situationen.Die Radialkarkasse sorgt für größere Auflagefläche, filtert Fahrbahnunebenheiten besser und bietet mehr Grip, Komfort und Sicherheit. Der Reifen haftet durch punktuelle Verformung besonders gut am Untergrund. Das optimierte Profil mit vielen Stollen gewährleistet maximale Kontrolle und gute Haltbarkeit.
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Garant für Sicherheit und Kontrolle in allen Situationen.Die Radialkarkasse sorgt für größere Auflagefläche, filtert Fahrbahnunebenheiten besser und bietet mehr Grip, Komfort und Sicherheit. Der Reifen haftet durch punktuelle Verformung besonders gut am Untergrund. Das optimierte Profil mit vielen Stollen gewährleistet maximale Kontrolle und gute Haltbarkeit.
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MAGIC MARY – DER GRAVITY-PROFIDie erste Wahl für Downhill- und Enduro-Fahrer:Perfekte Allroundeigenschaften: Für nahezu alle Strecken und Bedingungen.Maximaler Grip: Aggressives Profil, starke Schulterstollen und V-Grooves für beste Verzahnung – selbst im Matsch.Effizientes Rollverhalten: Angeschrägte Flach-Stollen im Zentrum für optimale Geschwindigkeit.
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Grand Prix 5000Die neue Ära im RennradsportDer beste Allrounder im Feld auf einem völlig neuen Performance-Level. Fahre schneller, komfortabler und noch pannensicherer. Gemacht, um dich besser zu machen.Die Mischung machtsDie Gretchen-Frage des Radsports. Die Laufeigenschaften der Gummimischung eines Reifens werden maßgeblich durch drei wechselwirkende Faktoren bestimmt – Haftreibung [Grip], Rollwiderstand und Laufleistung. Das Dilemma: Verbessert man einen dieser Faktoren, verschlechtert sich im Gegenzug mindestens ein anderer. Ein Reifen mit maximalstem Grip verschleißt zügiger und rollt langsamer. Macht man den Reifen nun schneller oder langlebiger, verringert sich wiederum sein Grip.Mit unserem BlackChili Compound, einer Laufstreifenmischung, die stets auf den aktuellsten Erkenntnissen der Polymer- und Rohmaterialforschung basiert, haben wir der Radsportszene eine dauerhafte Antwort geliefert. Je nach Einsatzbereich eines Reifens stimmen wir die Mischungsrezeptur spezifisch ab – ob für das Rennrad oder Mountainbike, zum Zeitfahren oder Downhill.Für BlackChili veredeln wir spezielle synthetische Kautschuke mit bewährtem Naturkautschuk zu besonders leistungsfähigen Laufstreifenmischungen. Diesen Mischungen setzen wir anschließend Rußpartikel zu, die ihrerseits in Form und Oberflächeneigenschaften optimiert sind. Die aufwendige Mischungstechnologie ist so sensibel, dass Reifen mit BlackChili Compound ausschließlich in Korbach produziert werden.Im Vergleich zu herkömmlichen Silika-Compoundshöhere Laufleistung [+ 5 %]Verbesserung des Rollwiderstandes um 26 %, gleichzeitig 30 % mehr Gripgleichbleibende Fahreigenschaften vom ersten bis zum letzten KilometerDer revolutionäre Ansatz im Rennradsport. In die Reifenkonstruktion integriert, absorbiert die Active Comfort Technologie Erschütterungen und sorgt für ein überragendes Fahrgefühl.Der revolutionäre Ansatz im Rennradsport. In die Reifenkonstruktion integriert, absorbiert die Active Comfort Technologie Erschütterungen und sorgt für ein überragendes Fahrgefühl.Die Referenz im PannenschutzVectran™ ist eine synthetisch hergestellte Hightech-Faser mit natürlichem Vorbild. Wie Spinnenseide ist Vectran™ ein flüssigkristallines Polymer (LCP). Vectran™ wird aus dem geschmolzenen Flüssigkeitspolymer Vectra gesponnen und zu einem mehrfaserigen Garn weiter verarbeitet. Spinnenseide wie auch Vectran™ besitzen eine enorme Reißfestigkeit bei geringstem Gewicht. Genau die richtigen Eigenschaften, um in einem Continental Top-Reifen als Pannenschutzeinlage verarbeitet zu werden. Ein Vectran™ Breaker ist leichter, flexibler und schützt effektiver vor Schnitten als vergleichbare Nylon-Breaker. Den Rollwiderstand beeinflusst der Vectran™ Breaker dabei nicht.
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Race-Reifen für maximale Offroad-PerformanceStarker Grip auf Fels und SchlammHohe Kurventraktion durch gekoppelte AußenblöckeEffektive SelbstreinigungGeschmeidig und pannensicher dank Souplesse-Konstruktion
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Der ultimative Gravity-ReifenDie erste Wahl für Schwalbe Downhill- und Enduro-Profis. Mit seinem ausgefeilten Intermediate-Profil bietet Magic Mary perfekte Allround-Performance auf fast jedem Terrain.Aggressive Schulterstollen und offenes Profil garantieren maximale Bremstraktion und Kurvengrip – selbst im Matsch. V-Groves erhöhen die Verzahnung, angeschrägte Mittelstollen verbessern das Rollverhalten.
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CREATING SOUPLESSE. TUBELESS EASY HIGH-END RENNRADREIFEN.Vereint Souplesse, Geschwindigkeit und Kontrolle auf höchstem Niveau. Der beste Rennradreifen, den Schwalbe je entwickelt hat.Super Race Karkasse (Souplesse Konstruktion)Addix Race CompoundV-Guard PannenschutzDer TLE-Reifen ist speziell für die Tubeless-Anwendung ohne Schlauch konzipiert und bietet so die mit Abstand beste Performance.VERWECHSLUNG AUSGESCHLOSSEN: Alle Pro One-Rennradreifen sind durch zusätzliche Label eindeutig als “TLE” oder “TUBE ONLY”-Reifen gekennzeichnet.Hinweis für die Erstmontage: Schwalbe Pro One und Schwalbe Pro One TT Tubeless Easy Reifen mu¨ssen mit Doc Blue Dichtmilch gefahren werden. Mind. 30 ml, besser 60 ml pro Reifen. Die Dichtmilch muss direkt nach der Montage durch eine mind. 25 km lange Fahrt in den Reifen eingewalkt werden. Werden die Hinweise zur Erstmontage nicht beachtet, kann die Abdichtung des Reifens nicht gewährleistet werden.
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NOTUBES, Felgenband, für Stans ZTR und andere Felgen, zur Umrüstung auf Tubeless-System, Länge: 9m
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CONTEC LenkerstopfenSB-verpackt, Kunststoff, Paar, schraubbarschwarz
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Der Gravellenker 314 ergänzt den 614 ERGOWAVE® active 2.1 Sattel. Ähnlich wie beim 312 R Carbon Lenker bietet er eine kompakte Geometrie, flächige Form und 25 mm Rise für eine komfortable Sitzposition. Der 14° Flare erhöht die Kontrolle im Gelände, ohne die Bremsgriffposition zu beeinflussen.Ergonomisch sorgt der 10° Frontsweep für eine optimale Handposition. Weitere Features sind:25 mm Rise für mehr Komfort.Ergobar für eine angenehme, wellenförmige Griffunterseite.Abgeflachte Oberseite für sicheren Halt.Di2-Kompatibilität, auch mit älteren Generationen.
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Ergonomisches Leichtgewicht und erster Rennradlenker von SQlab. Mit bewährter Materialverarbeitung, geringem Gewicht und hoher Haltbarkeit ist er ideal für ambitionierte Rennradfahrer. Der 10° Frontsweep sorgt für optimale Ergonomie, während alle Auflageflächen bis ins Detail durchdacht sind:Ergobar: Wellenförmige Unterseite für eckige, abgewinkelte Finger.Maximierte Auflagefläche: Abgeflachte, weit nach vorne gezogene Fläche für sicheren Halt.Griffsicherheit: Optimale Druckverteilung durch große Auflagefläche und Bewegungsfreiheit.Eckig und flächig: Sicherer Griff in verschiedenen Positionen.Di2 kompatibel.
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Carbon Spacer mit Basso Logo. Höhe 5mm.Passend für Basso Astra, Diamante & Diamante SV.Verwende verschiedene Farben um dein Rennrad zu personalisieren.Bsp.: Nutze einen grünen, weißen und roten Spacer und symbolisere somit die Italien Flagge unter deinem Vorbau.#WEAREBASSO
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Die neue Referenz in Funktion, Material und Verarbeitung:Optimiert durch jahrelange Erfahrung in HandergonomieIndividuell einstellbares Integral-Barend entlastet Hand, Arm und SchulterNeues gummiertes Barend-Design für besseres Handling und DämpfungVerhindert Taubheitsgefühle und SchmerzenHochwertiger Griffgummi, Made in GermanySicher und einfach zu montieren
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