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Marathon Das Original. Der Urvater aller hochwertigen Tourenreifen. Die Green-Guard-Einlage aus hochelastischem Naturkautschuk ist 3 mm stark. Zu einem Drittel wird der GreenGuard aus recycelten Latexprodukten gefertigt. Die „Anti-Aging“-Seitenwand erträgt die typischen Überlastungen durch zu geringen Luftdruck deutlich länger, bevor sie hässliche Risse bekommt. E-Bike Ready. Du kannst alle Marathon-Modelle auf deinem E-Bike einsetzen (E-25). Die wichtigsten Größen sind für E-Bikes bis 50 km/h getestet und zugelassen (E-50).
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Der Turbo Pro ist auf Effizienz getrimmt, und davon profitieren nicht nur wettkampforientierte Rennradfahrer. Im Turbo Pro vereinen sich der niedrige Rollwiderstand und die überlegene Traktion der hauseigenen GRIPTON-Gummimischung mit unserem BlackBelt-Pannenschutz, der Leichtlauf und Geschmeidigkeit nicht beeinträchtigt.> Karkasse: 60 TPI > Wulstkern: Falt > Gummimischung: GRIPTON > Pannenschutz: BlackBelt > 700 x 24; psi 115-125; Gewicht ca. 240g > 700 x 26; psi 115-125; Gewicht ca. 250g
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Rapid Rob Top-Choice für Einsteiger. Ein ausgezeichneter XC-Reifen mit hervorragendem Profildesign und K-Guard Pannenschutz. Bestens geeignet für das Hinterrad in Kombination z.B. mit Tough Tom. Highlight: die Ausführung mit weißen Streifen in der Lauffläche in den Laufradgrößen 26", 27.5" und 29".
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Nobby Nic Der Allrounder, der in jeder Situation funktioniert, egal was das Wetter bringt, egal wie das Gelände ist. Größtmögliches Einsatzspektrum: Für Tour und All Mountain, für schwierige Cross-Country Strecken genauso wie für technisch anspruchsvolle Enduro-Trails. Profildesign: Hervorragende Traktion und Bremsperformance durch spezielle Stollenanordnung im Zentrum, große Schulterstollen für exzellente Kontrolle auf schwierigen Trails. Tubeless Easy: ADDIX Speedgrip. In 27.5+ und 29+ auch mit Apex. LiteSkin: ADDIX Speedgrip. Nur in dieser Version mit stylischer Classic-Skin Seitenwand.*Mit ECE-R75 Prüfzeichen perfekt fürs E-MTB: Die Performance, Double Defense-Ausführung.Gewicht:790 g (28 oz)Druck:1.80 - 3.70 Bar (26 - 54 psi)Maximallast:120 kg
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SCHWALBE Reifen "Racing Ralph"SB-verpackt, die "Next Generation", der erfolgreichste Wettkampfreifen wurde noch erfolgshungriger gemacht, besonders mit den neuen U-Blocks, die Profilgestaltung bietet die Grundlage für Grip und hohes Tempo im Gelände, das Geheimnis liegt in der speziellen Form und Anordnung der vielen kleinen Centerblocks, im Reifenaufbau bewirkt die Änderung des Karkassenwinkels eine zusätzliche Reduktion des Rollwiderstandes, hier kommen mehrere Gummimischungen zum Einsatz, sie sind speziell auf die Anforderungen im jeweiligen Bereich - Profilzentrum, Profilschulter und Unterbau - optimiert, faltbar, Evolution-Karkasse, HS 391 Triple Compound, schwarz Gewicht 640g
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Der Crossroads fühlt sich auf unbefestigten Wegen und asphaltiertem Untergrund gleichermaßen wohl. Auf dem flächigen Mittelsteg rollt der Reifen leicht ab, das Schulterprofil greift in Kurven oder bei geringerem Luftdruck. Diese Basis-Variante bietet neben einem effektiven "Flak Jacket" Pannenschutz ein erstklassiges Preis-Leistungs-Verhältnis.> Karkasse: 60a> Wulstkern: Draht > Gummimischung: 60a> Pannenschutz: Flak Jacket
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Du möchtest einen noch schnelleren All Mountain/Freeride Reifen ohne Nachteile bei der Kurventraktion? Unsere Antwort ist der Slaughter GRID 2BR: Flaches Mittelprofil für top Speed, ausgeprägte Kanten für beste Bremstraktion, größere Schulterstollen für bissigen Kurvenhalt. Der Slaughter ist für's Hinterrad prädestiniert, kann aber auch vorne gefahren werden. Schlauchlos-kompatibel.> Karkasse: Zusätzliche Einlage für sehr hohe Widerstandsfähigkeit und eine stabile Reifenflanke > Wulstkern: Faltreifen > Mit Butyl ummantelter Wulstkern = 2Bliss Read (schlauchlos-kompatibel) > Center Compound: 60a / Shoulder Compound: 50a > 26 x 2.3"; psi 25-50; Gewicht ca. 815 g > 27.5 x 2.3"; psi 25-50; Gewicht ca. 825 g > 27.5 x 2.6"; psi 20-40; Gewicht ca. 950 g > 27.5 x 2.8"; psi 15-30; Gewicht ca. 1040 g > 29 x 2.3"; psi 25-50; Gewicht ca. 860 g
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Hans Dampf Hans Dampf! Alles was den Spaß am Enduro steigert hat Hans Dampf in petto. Markante Breiten, SuperGravity Karkasse, Apex-Versionen und natürlich Addix Compounds. Für sattes Fahrverhalten und höchsten Pannenschutz auf anspruchsvollen Trails bergauf wie bergab. Insgesamt sehr aggressiv, bleibt Hans Dampf dennoch gutmütig im Grenzbereich und gibt optimales Feedback vom Untergrund. Super Gravity Version: Extrem seitenstabil, durchschlagsicher (mit Apex) und sehr dynamisch im Fahrverhalten. ADDIX Soft. Tubeless Easy Version: ADDIX Soft; ADDIX Speedgrip in 27.5+ und 29+ mit Apex verstärkGewicht:770 g (27 oz)Druck:1.60 - 3.50 Bar (23 - 50 psi)Maximallast:115 kg
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Der Turbo Cotton setzt definitiv Maßstäbe unter den Hochleistungs-Rennradreifen: Die hauseigene GRIPTON-Gummimischung macht den Reifen schnell, leicht und geschmeidig, was von der feinen 320tpi-Karkasse noch verstärkt wird. Dieser Reifen wird auch höchsten Anforderungen im Rennsport gerecht.> Karkasse: 320 TPI (Baumwoll-Polyester-Mischgewebe) > Wulstkern: Falt > Gummimischung: GRIPTON > Pannenschutz: BlackBelt > 700 x 24; psi 115-125; Gewicht ca. 210g
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Nobby Nic Der Allrounder, der in jeder Situation funktioniert, egal was das Wetter bringt, egal wie das Gelände ist. Größtmögliches Einsatzspektrum: Für Tour und All Mountain, für schwierige Cross-Country Strecken genauso wie für technisch anspruchsvolle Enduro-Trails. Profildesign: Hervorragende Traktion und Bremsperformance durch spezielle Stollenanordnung im Zentrum, große Schulterstollen für exzellente Kontrolle auf schwierigen Trails. Tubeless Easy: ADDIX Speedgrip. In 27.5+ und 29+ auch mit Apex. LiteSkin: ADDIX Speedgrip. Nur in dieser Version mit stylischer Classic-Skin Seitenwand.*Mit ECE-R75 Prüfzeichen perfekt fürs E-MTB: Die Performance, Double Defense-Ausführung.
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Grand Prix 5000Die neue Ära im RennradsportDer beste Allrounder im Feld auf einem völlig neuen Performance-Level. Fahre schneller, komfortabler und noch pannensicherer. Gemacht, um dich besser zu machen.Die Mischung machtsDie Gretchen-Frage des Radsports. Die Laufeigenschaften der Gummimischung eines Reifens werden maßgeblich durch drei wechselwirkende Faktoren bestimmt – Haftreibung [Grip], Rollwiderstand und Laufleistung. Das Dilemma: Verbessert man einen dieser Faktoren, verschlechtert sich im Gegenzug mindestens ein anderer. Ein Reifen mit maximalstem Grip verschleißt zügiger und rollt langsamer. Macht man den Reifen nun schneller oder langlebiger, verringert sich wiederum sein Grip.Mit unserem BlackChili Compound, einer Laufstreifenmischung, die stets auf den aktuellsten Erkenntnissen der Polymer- und Rohmaterialforschung basiert, haben wir der Radsportszene eine dauerhafte Antwort geliefert. Je nach Einsatzbereich eines Reifens stimmen wir die Mischungsrezeptur spezifisch ab – ob für das Rennrad oder Mountainbike, zum Zeitfahren oder Downhill.Für BlackChili veredeln wir spezielle synthetische Kautschuke mit bewährtem Naturkautschuk zu besonders leistungsfähigen Laufstreifenmischungen. Diesen Mischungen setzen wir anschließend Rußpartikel zu, die ihrerseits in Form und Oberflächeneigenschaften optimiert sind. Die aufwendige Mischungstechnologie ist so sensibel, dass Reifen mit BlackChili Compound ausschließlich in Korbach produziert werden.Im Vergleich zu herkömmlichen Silika-Compoundshöhere Laufleistung [+ 5 %]Verbesserung des Rollwiderstandes um 26 %, gleichzeitig 30 % mehr Gripgleichbleibende Fahreigenschaften vom ersten bis zum letzten KilometerDer revolutionäre Ansatz im Rennradsport. In die Reifenkonstruktion integriert, absorbiert die Active Comfort Technologie Erschütterungen und sorgt für ein überragendes Fahrgefühl.Der revolutionäre Ansatz im Rennradsport. In die Reifenkonstruktion integriert, absorbiert die Active Comfort Technologie Erschütterungen und sorgt für ein überragendes Fahrgefühl.Die Referenz im PannenschutzVectran™ ist eine synthetisch hergestellte Hightech-Faser mit natürlichem Vorbild. Wie Spinnenseide ist Vectran™ ein flüssigkristallines Polymer (LCP). Vectran™ wird aus dem geschmolzenen Flüssigkeitspolymer Vectra gesponnen und zu einem mehrfaserigen Garn weiter verarbeitet. Spinnenseide wie auch Vectran™ besitzen eine enorme Reißfestigkeit bei geringstem Gewicht. Genau die richtigen Eigenschaften, um in einem Continental Top-Reifen als Pannenschutzeinlage verarbeitet zu werden. Ein Vectran™ Breaker ist leichter, flexibler und schützt effektiver vor Schnitten als vergleichbare Nylon-Breaker. Den Rollwiderstand beeinflusst der Vectran™ Breaker dabei nicht.
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Der Byway 47 ist der erfolgreichste WTB Road-Plus Reifen, unter den 650b Reifen. Er bietet hohen Fahrkomfort und hohe Traktion, ohne dabei auf Geschwindigkeit verzichten zu müssen.- Einsatzbereich: Road Plus, Adventure Road, Gravel - Ausführung: Road Plus TCS - Größe: 650b - Breite: 47 mm - Gewicht: 535 g - Farbe: schwarz-tan - Casing: Light - Optimale Felgenbreite innen: 19 - 25 mm - Reifentyp: Faltreifen
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Nobby Nic Der Allrounder, der in jeder Situation funktioniert, egal was das Wetter bringt, egal wie das Gelände ist. Größtmögliches Einsatzspektrum: Für Tour und All Mountain, für schwierige Cross-Country Strecken genauso wie für technisch anspruchsvolle Enduro-Trails. Profildesign: Hervorragende Traktion und Bremsperformance durch spezielle Stollenanordnung im Zentrum, große Schulterstollen für exzellente Kontrolle auf schwierigen Trails. Tubeless Easy: ADDIX Speedgrip. In 27.5+ und 29+ auch mit Apex. LiteSkin: ADDIX Speedgrip. Nur in dieser Version mit stylischer Classic-Skin Seitenwand.*Mit ECE-R75 Prüfzeichen perfekt fürs E-MTB: Die Performance, Double Defense-Ausführung.Gewicht:790 g (28 oz)Druck:1.80 - 3.70 Bar (26 - 54 psi)Maximallast:120 kg
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MINION DHR IIMit seinem komplett neuen Profildesign ist der Minion DHR II der ideale Reifen für aggressives Gravity fahren. Mit den Seitenstollen des legendären DHF, die für noch besseren Kurvenhalt etwas verbreitert wurden, hat er extremen Kurvenhalt. Die Mittelstollen haben angeschrägte Stollen zur besseren Beschleunigung. Einkerbungen an den Stollen verbessern den Übergang beim Einlenken in Kurven. Ein Teil der Mittelstollen hat eine Paddelform, sie graben sich beim harten Bremsen ein und helfen, das Bike unter Kontrolle zu halten.2.60WT breite Reifen haben grundsätzlich eine WT Konstruktion, jedoch keine WT Kennzeichnung auf der Reifenflanke.AM, EN27.5" x 2.40WT61 - 584EXO TR3C MaxxTerra60900g114769.90 €
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Continental, Bereifung, Cross/Gravel, Terra Speed ProTection, faltbar, Tubeless Ready, 28", 700 x 40C, 28 x 1.50, BlackChili Compound, Farbe: schwarz/schwarz, Skin, Gewicht: ca. 440g, Made in Germany
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CX Comp - Active Line DrahtreifenAnsprechendes Semi-Slick-Profil für leichten Lauf und guten Kurvengrip in leichtem Offroad-Gelände. Einsatzbereich:All TerrainSerie:CX COMPReifentyp:DrahtreifenProduktlinie:Active Line ALLTERRAIN-REIFEN im Einstiegsbereich für Straße, Schotter und trockenes Gelände.
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Die schicken Tubeless Ventile von Muc-Off kommen in zwei verschiedenen Längen und sind mit Rennrad- und Mountainbike-Felgen kompatibel. Das Kit beinhaltet austauschbare runde und viereckige Gummikonen, so kann das Ventil optimal an jedes Felgenprofil angepasst werden. Die integrierte Gummidichtung in der Ventilmutter dichtet zusätzlich und zuverlässig ab. FEATURES- 6061 Aluminium Tubeless Ventile mit geringem Gewicht- In zwei Längen erhältlich: 44mm und 60mm- Austauschbare runde und viereckige Gummikonen- Ventilmutter mit Gummidichtung- Ersatz Ventil-Kappe mit integriertem Ventilkern-Schlüssel- In 8 verschiedenen Farben erhältlichINHALT2x Tubeless-Ventile2x Rechteckige Gummikonen, 2x Runde Gummikonen1x Ersatz Ventil-Kappe mit integriertem Ventilkern-Schlüssel
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