Kassette ULTEGRA CS-R8000 11-fach Gruppe:ULTEGRAModell:CS-R8000Schaltstufen:11-fachEmpf. Kette:HG-X 11-fach, HG-EV 11-fach
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Das GX Eagle Schaltwerk übernimmt mit seinem 1-fach spezifischen X-Horizon Design zahlreiche Technologien der XX1 Eagle Topgruppe. Der große Versatz des oberen Schaltröllchens bewirkt einen konstanten Kettenabstand und gewährleistet exakte Schaltvorgänge. Ein unteres Schaltwerkröllchen mit 14 Zähnen sorgt für einen ruhigen und widerstandsärmeren Lauf der Kette. Unterstützt wird der ruhigere Kettenlauf durch die optimierte Type-3.0 Käfigdämpfung, welche das Schlagen der Kette im ruppigen Terrain effektiv verhindert. Die extrem hohe Spannung des Schaltwerkkäfigs und auf die Kette abgestimmte X-Sync Schaltröllchen verhindern ein Abspringen der Kette auch auf ruppigsten Trails. Dank einer neuen Geometrie ist das GX Eagle Schaltwerk mit SRAM Eagle Kassetten bis maximal 52 Zähnen geeignet.
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Rear derailleur hanger for standard derailleurs (no direct mount) for MTB frames with 12mm thru-axle.Thread pitch 1.5
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DIE KOMPATIBLEN MODELLE MIT REAR DERAILLEUR HANGER Nº36 X12 MTB STD M5X14ALMA 2018-2020CARBON-OMP-27ALMA 2018-2020CARBON-OMP-29KEMEN 2023ALLOY-HYDRO-29KEMEN 2022ALLOY-HYDRO-29KEMEN MID 2023ALLOY-HYDRO-29KEMEN MID 2022ALLOY-HYDRO-29OIZ 2023ALLOY-HYDRO-29URRUN 2023ALLOY-HYDRO-29URRUN 2022ALLOY-HYDRO-29
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Shimano Pedal DeoreEinsatzbereich: Mountain BikeSerie:ohne GruppeneinbindungSystem:SPD-Pedal, beidseitigReflektorenaufsatz:Ohne ReflektorenSchuhplattenempfehlu:SMSH51Grundfarbe 1:schwarz
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ProduktbeschreibungLeichtes Flat-Pedal mit einer Achse aus boriertem Stahl. Das Pedal ist kugelgelagert, mit robustem Kunststoff verarbeitet und bietet guten Halt durch das Anti-Rutsch-Profil. Mit integrierten Reflektoren. Farbe: blackFeatures: Flat Pedal mit integrierten Anti-slip Pins; integrierter Reflektor; One Piece KunststoffgehäuseGröße: (LxB) 115 x 100 mmMaterial: KunststoffGewicht: 270 g
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Bremsscheibe SM-RT64Adapter: AluminiumMaterial Rotor: Edelstahl Die zweiteiligen Shimano-Bremsscheiben mit Aluminium-Trägerstern sehen nicht nur stark aus, sondern bieten auch klare technische Vorteile gegenüber einteiligen Scheiben. Sie führen Wärme besser ab, unterdrücken Vibration und sind verformungsbeständiger.
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SRAM Bremsscheibe "HS2"Edelstahl, für MTB und E-MTB, verbesserte Bremsleistung und reduzierte Geräuschentwicklung, versenkte Speichen mit wärmeableitender Beschichtung, Außenkanten abgerundetCenter Lock, Ø 220mm, mit Lockring
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Marathon Plus Tour Unplattbar® - mit markantem Trekkingprofil. Ob Asphalt oder Naturstraße, der vielseitige Reifen ist auf allen Wegen zu Hause. Im Alltag oder auf ganz großer Tour. Der robuste Aufbau steckt alles weg. Sicher durch SmartGuard, den wirksamsten Schutzgürtel, den es für Fahrradreifen gibt.
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Smart Sam Plus 1A-Allrounder mit extrasicherem Double Defense Pannenschutz, durch 3 mm GreenGuard-Einlage und SnakeSkin-Seitenwand. ECE-R75 zertifiziert für absoluten Fahrspaß mit dem E-MTB.Mehr
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Grand Prix 5000Die neue Ära im RennradsportDer beste Allrounder im Feld auf einem völlig neuen Performance-Level. Fahre schneller, komfortabler und noch pannensicherer. Gemacht, um dich besser zu machen.Die Mischung machtsDie Gretchen-Frage des Radsports. Die Laufeigenschaften der Gummimischung eines Reifens werden maßgeblich durch drei wechselwirkende Faktoren bestimmt – Haftreibung [Grip], Rollwiderstand und Laufleistung. Das Dilemma: Verbessert man einen dieser Faktoren, verschlechtert sich im Gegenzug mindestens ein anderer. Ein Reifen mit maximalstem Grip verschleißt zügiger und rollt langsamer. Macht man den Reifen nun schneller oder langlebiger, verringert sich wiederum sein Grip.Mit unserem BlackChili Compound, einer Laufstreifenmischung, die stets auf den aktuellsten Erkenntnissen der Polymer- und Rohmaterialforschung basiert, haben wir der Radsportszene eine dauerhafte Antwort geliefert. Je nach Einsatzbereich eines Reifens stimmen wir die Mischungsrezeptur spezifisch ab – ob für das Rennrad oder Mountainbike, zum Zeitfahren oder Downhill.Für BlackChili veredeln wir spezielle synthetische Kautschuke mit bewährtem Naturkautschuk zu besonders leistungsfähigen Laufstreifenmischungen. Diesen Mischungen setzen wir anschließend Rußpartikel zu, die ihrerseits in Form und Oberflächeneigenschaften optimiert sind. Die aufwendige Mischungstechnologie ist so sensibel, dass Reifen mit BlackChili Compound ausschließlich in Korbach produziert werden.Im Vergleich zu herkömmlichen Silika-Compoundshöhere Laufleistung [+ 5 %]Verbesserung des Rollwiderstandes um 26 %, gleichzeitig 30 % mehr Gripgleichbleibende Fahreigenschaften vom ersten bis zum letzten KilometerDer revolutionäre Ansatz im Rennradsport. In die Reifenkonstruktion integriert, absorbiert die Active Comfort Technologie Erschütterungen und sorgt für ein überragendes Fahrgefühl.Der revolutionäre Ansatz im Rennradsport. In die Reifenkonstruktion integriert, absorbiert die Active Comfort Technologie Erschütterungen und sorgt für ein überragendes Fahrgefühl.Die Referenz im PannenschutzVectran™ ist eine synthetisch hergestellte Hightech-Faser mit natürlichem Vorbild. Wie Spinnenseide ist Vectran™ ein flüssigkristallines Polymer (LCP). Vectran™ wird aus dem geschmolzenen Flüssigkeitspolymer Vectra gesponnen und zu einem mehrfaserigen Garn weiter verarbeitet. Spinnenseide wie auch Vectran™ besitzen eine enorme Reißfestigkeit bei geringstem Gewicht. Genau die richtigen Eigenschaften, um in einem Continental Top-Reifen als Pannenschutzeinlage verarbeitet zu werden. Ein Vectran™ Breaker ist leichter, flexibler und schützt effektiver vor Schnitten als vergleichbare Nylon-Breaker. Den Rollwiderstand beeinflusst der Vectran™ Breaker dabei nicht.
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ASSEGAINach über zwei Jahren Entwicklungszeit ist endlich der Maxxis ASSEGAI da!Greg Minnaar’s Signature-Reifen ist die Essenz aus seinen 30 Jahren Rennerfahrung und dem Expertenwissen von Maxxis aus über 50 Jahren Reifenproduktion.“Meine Idee war es, einen Reifen aus den besten Maxxis Profilen zu entwerfen. Ich begann in der Mitte mit einer Kombination aus Minion DHF und Minion DHR II. Grund dafür war, dass die Oberfläche des DHF gut rollt und super auf Hardpack, in schmierigen Kurven und auf nassen Wurzeln und Steinen hält. Der DHR II rollt noch viel besser und kann aggressiver bremsen.Dann machte ich mich an einen ‘extra’ Stollen, der Dir mehr Support und ein konstantes Gefühl gibt, wenn Du das Bike in die Kurve auf die Außenstollen legst. Da kommen wir schon zu meinem Lieblingsreifen – dem HighRoller. Die Maxxis Ingenieure und ich formten den HighRoller Seitenstollen so um, dass er so ziemlich die selben Eigenschaften wie das Original hatte. Aber durch den Support von diesem Extrastollen hast Du den ultimativen Wingman, wenn Du hart in flache Kurven rauschst.Letztendlich habe ich die Stollenhöhe vom Shorty übernommen. Die Stollen sind gut abgestützt, folglich kann sich das erhöhte Profil gut in Waldboden und trockene, staubige Böden beißen.”Greg Minnaar2.60WT breite Reifen haben grundsätzlich eine WT Konstruktion, jedoch keine WT Kennzeichnung auf der Reifenflanke.AM, EN29" x 2.50 WT63 - 622EXO+ TR3C MaxxTerra1201125g111974.90 €
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Maxxis Minion DHR II 29x2,40 WT DD TR 3C MaxxTerra 2x120 FaltreifenMit seinem komplett neuen Profildesign ist der Maxxis Minion DHR II der ideale Reifen für aggressives Gravity fahren. Mit den Seitenstollen des legendären DHF, die für noch besseren Kurvenhalt etwas verbreitert wurden, hat er extremen Kurvenhalt.Produkteigenschaften - Maxxis Minion DHR IIEinsatzbereich: AM, ENGröße: 29" x 2.40 WTETRTO: 61 - 622Version: DD, TRMischung: 3C MaxxTerraKarkasse: 120x2 DDFarbeschwarzGewicht1180g (Herstellerangabe)Lieferumfang1 Maxxis Minion DHR II Hinten 29x2,40" WT DD TR 3C MaxxTerra 120x2 DD FaltreifenTechnologienDouble DownDoubledown Reifen sind aufgebaut wie unsere Downhillreifen: zwei Karkassenlagen verstärkt mit einer Butyleinlage in der Seitenwand. Durch zwei 120 TPI (statt 60TPI) Karkassenlagen und Aramidwulst sind sie aber deutlich leichter als unsere Downhillreifen, deutlich stabiler und robuster als unsere TR + EXO Reifen und somit ideal für harte Enduro Kurse.Wide Trail CasingDie Wide Trail (WT) Konstruktion optimiert das Profillayout und die Reifenform auf den heute modernen breiteren Felgen. Traditionelle Reifen werden für schmale Felgen entwickelt und erhalten auf breiten Felgen eine zu eckige Form und damit eine nicht gerade optimale Performance.WT Reifen sind für eine innere Felgenbreite von 35 mm optimiert, funktionieren aber ausgezeichnet auf allen Felgen mit einem Innenmass zwischen 30 und 40 mm.3C MaxxTerraDie richtige 3C Mischung für unsere Enduro und Freeride Reifen. Leichtgängigkeit bergauf, sowie beste Haftung bergab zeichnen diese Mischung genauso aus wie eine lange LebensdauerTubeless Ready (TR)Schlauchlose Reifen haben viele Vorteile: Man kann mit weniger Luftdruck fahren. Dadurch erhält man bessere Traktion und der Rollwiderstand sinkt. Und wo kein Schlauch ist, sinkt auch das Pannenrisiko. MAXXIS TR Reifen sind besser auf die Montage mit Dichtmilch vorbereitet als andere „Tubeless Ready“ Reifen. Der Wulst unserer TR Reifen ist wie bei einem echten UST Schlauchlosreifen komplett mit einer Gummischicht überzogen. Dadurch ist die Schlauchlosmontage bei allen Felgen mit Normmaßen bereits beim ersten Aufpumpen und mit wenig Flüssigkeit erfolgreich.Hersteller Artikelnr.: 1102-TB00307900EAN: 4717784039671
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SCHWALBE Reifen "Smart Sam"Als Allrounder unschlagbar: rollt gut, greift gut und hält lange, der Smart Sam fühlt sich einfach in jedem Gelände wohl, sogar auf der Straße rollt er sehr angenehm, schwarz mit Reflexstreifen, Dual Compound,Profil HS367Gewicht 620g
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SCHWALBE Schlauch Nr.1 12"47-203 12 1/2 x 1.7554-203 12 x 2.1062-203 12 1/2 x 2 1/4Gewicht 80 g
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Der SQlab 6OX 2.2 ist die optimierte Version des 6OX-Sattels für E-MTB, Enduro und All-Mountain. Die kürzere Sattelnase bietet mehr Bewegungsfreiheit, ohne Ergonomie und Komfort zu beeinträchtigen. Perfekt für steile Trails und technisches Gelände – mehr Flow, weniger Druck!
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Der SQlab 6OX 2.2 ist die optimierte Version des 6OX-Sattels für E-MTB, Enduro und All-Mountain. Die kürzere Sattelnase bietet mehr Bewegungsfreiheit, ohne Ergonomie und Komfort zu beeinträchtigen. Perfekt für steile Trails und technisches Gelände – mehr Flow, weniger Druck!
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