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Perfekt für SUV-Bikes: Johnny Watts bietet leichtes Rollen, hohe Haltbarkeit und starken Pannenschutz – sicher im Gelände, leise auf Radwegen.
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Grand Prix 5000Die neue Ära im RennradsportDer beste Allrounder im Feld auf einem völlig neuen Performance-Level. Fahre schneller, komfortabler und noch pannensicherer. Gemacht, um dich besser zu machen.Die Mischung machtsDie Gretchen-Frage des Radsports. Die Laufeigenschaften der Gummimischung eines Reifens werden maßgeblich durch drei wechselwirkende Faktoren bestimmt – Haftreibung [Grip], Rollwiderstand und Laufleistung. Das Dilemma: Verbessert man einen dieser Faktoren, verschlechtert sich im Gegenzug mindestens ein anderer. Ein Reifen mit maximalstem Grip verschleißt zügiger und rollt langsamer. Macht man den Reifen nun schneller oder langlebiger, verringert sich wiederum sein Grip.Mit unserem BlackChili Compound, einer Laufstreifenmischung, die stets auf den aktuellsten Erkenntnissen der Polymer- und Rohmaterialforschung basiert, haben wir der Radsportszene eine dauerhafte Antwort geliefert. Je nach Einsatzbereich eines Reifens stimmen wir die Mischungsrezeptur spezifisch ab – ob für das Rennrad oder Mountainbike, zum Zeitfahren oder Downhill.Für BlackChili veredeln wir spezielle synthetische Kautschuke mit bewährtem Naturkautschuk zu besonders leistungsfähigen Laufstreifenmischungen. Diesen Mischungen setzen wir anschließend Rußpartikel zu, die ihrerseits in Form und Oberflächeneigenschaften optimiert sind. Die aufwendige Mischungstechnologie ist so sensibel, dass Reifen mit BlackChili Compound ausschließlich in Korbach produziert werden.Im Vergleich zu herkömmlichen Silika-Compoundshöhere Laufleistung [+ 5 %]Verbesserung des Rollwiderstandes um 26 %, gleichzeitig 30 % mehr Gripgleichbleibende Fahreigenschaften vom ersten bis zum letzten KilometerDer revolutionäre Ansatz im Rennradsport. In die Reifenkonstruktion integriert, absorbiert die Active Comfort Technologie Erschütterungen und sorgt für ein überragendes Fahrgefühl.Der revolutionäre Ansatz im Rennradsport. In die Reifenkonstruktion integriert, absorbiert die Active Comfort Technologie Erschütterungen und sorgt für ein überragendes Fahrgefühl.Die Referenz im PannenschutzVectran™ ist eine synthetisch hergestellte Hightech-Faser mit natürlichem Vorbild. Wie Spinnenseide ist Vectran™ ein flüssigkristallines Polymer (LCP). Vectran™ wird aus dem geschmolzenen Flüssigkeitspolymer Vectra gesponnen und zu einem mehrfaserigen Garn weiter verarbeitet. Spinnenseide wie auch Vectran™ besitzen eine enorme Reißfestigkeit bei geringstem Gewicht. Genau die richtigen Eigenschaften, um in einem Continental Top-Reifen als Pannenschutzeinlage verarbeitet zu werden. Ein Vectran™ Breaker ist leichter, flexibler und schützt effektiver vor Schnitten als vergleichbare Nylon-Breaker. Den Rollwiderstand beeinflusst der Vectran™ Breaker dabei nicht.
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CREATING SOUPLESSE. TUBELESS EASY HIGH-END RENNRADREIFEN.Vereint Souplesse, Geschwindigkeit und Kontrolle auf höchstem Niveau. Der beste Rennradreifen, den Schwalbe je entwickelt hat.Super Race Karkasse (Souplesse Konstruktion)Addix Race CompoundV-Guard PannenschutzDer TLE-Reifen ist speziell für die Tubeless-Anwendung ohne Schlauch konzipiert und bietet so die mit Abstand beste Performance.VERWECHSLUNG AUSGESCHLOSSEN: Alle Pro One-Rennradreifen sind durch zusätzliche Label eindeutig als “TLE” oder “TUBE ONLY”-Reifen gekennzeichnet.Hinweis für die Erstmontage: Schwalbe Pro One und Schwalbe Pro One TT Tubeless Easy Reifen mu¨ssen mit Doc Blue Dichtmilch gefahren werden. Mind. 30 ml, besser 60 ml pro Reifen. Die Dichtmilch muss direkt nach der Montage durch eine mind. 25 km lange Fahrt in den Reifen eingewalkt werden. Werden die Hinweise zur Erstmontage nicht beachtet, kann die Abdichtung des Reifens nicht gewährleistet werden.
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Der Alleskönner für All Mountain & EnduroHans Dampf steht für maximales Fahrvergnügen und besten Pannenschutz auf anspruchsvollen Trails – bergauf wie bergab.Präzise abgestimmte Stollen sorgen für Kontrolle und Gutmütigkeit im Grenzbereich, große und kleine Schulterstollen für optimalen Grip auf jedem Untergrund. Halb-offene Blöcke gewährleisten effektive Selbstreinigung bei geringem Rollwiderstand.
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CONTINENTAL Schlauch MTB 26"47, 50, 54, 57, 62-55926 * 1.75, 1.90 - 2.0 - 2.126 * 2.125 - 2.3 - 2.5
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Continental, Bereifung, Schlauch, Race 28, 18-622/25-630 (SV 60mm), Gewicht: ca. 160g
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SCHWALBE Schlauch Nr.13 26"40-559 26 x 1.5047-559 26 x 1.7550-559 26 x 2.0054-559 26 x 2.1057-559 26 x 2.2560-559 26 x 2.3562-559 26 x 2.50Gewicht 190 g
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Unsere Standard-Butyl-Schläuche mit Schrader-Ventil werden in einem speziellen Molding-Verfahren hergestellt, damit die Wandstärken gleichmäßig bleiben.[Individuell ausgehärtet für gleichmäßige Wandstärken = höchste Qualität]
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NOTUBES, Felgenband, für Stans ZTR und andere Felgen, zur Umrüstung auf Tubeless-System, Länge: 9m
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Unsere Standard-Butyl-Schläuche werden in einem speziellen Molding-Verfahren hergestellt, damit die Wandstärken gleichmäßig bleiben.[Individuell ausgehärtet für gleichmäßige Wandstärken = höchste Qualität]
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CONTINENTAL Schlauch Race 28 Supersonic20/25-622/630
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NOTUBES, Felgenband, für Stans ZTR und andere Felgen, zur Umrüstung auf Tubeless-System, Länge: 9m
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Details Stan's NoTubes Reifendichtmittel Quart (Füllmenge für bis zu 16 Reifen)- Feinste Kristalle ermöglichen es, ein bis zu 6mm großes Loch sofort und dauerhaft zu verschließen- 2 Unzen (59ml) Messbecher für einen Fahrradreifen- Haltbarkeit des Dichtmittels im Reifen liegt bei 2-7 Monate- Wirkung des Dichtmittels bei bis zu -30°C- Verschluss: Flip Top
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