Specialized Reifen Renegade Control 2BlissWeltklasse Cross-Country-Rennreifen für harte bis mittelharte Untergründe.Produktinformationen für Specialized Reifen Renegade Control 2Bliss:Karkasse 420/D1 mit um 15% verbesserter SchnittschutzWusltkern: AramidGummimischung: 60aButyl-ummantelter Wulstkern = 2Bliss-tauglich26"x1,9 - Luftdruck: 2,5 - 4,5 bar26"x2,1 - Luftdruck: 2,5 - 4,5 bar
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SCHWALBE Reifen "Smart Sam"Als Allrounder unschlagbar: rollt gut, greift gut und hält lange, der Smart Sam fühlt sich einfach in jedem Gelände wohl, sogar auf der Straße rollt er sehr angenehm, schwarz mit Reflexstreifen, Dual Compound,Profil HS367Gewicht 620g
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Der Eliminator Grid Trail 2Bliss Ready verfügt über eine Lauffläche, die ein aggressives Stollendesign mit einem ausgewogenen Profil kombiniert. Seine Übergangsstollen helfen, den Bereich zwischen Mittel- und Seitenprofil zu überbrücken und machen den Eliminator ideal für hartes Enduro-Terrain. Der Reifen bietet immer noch den Biss eines DH-Reifens, verfügt aber immer noch über ein gutmütiges Handling in hartem Gelände. Diese Eigenschaften eignen sich zusätzlich auch besonders gut für Trail-E-Bikes.
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Wer in der Stadt von A nach B möchte, ist mit dem Nimbus schnell und geschmeidig unterwegs. Für bessere Sichtbarkeit bei schlechten Lichtverhältnissen ist der Reifen mit Reflexstreifen an der Flanke ausgestattet und sein BlackBelt-Pannenschutz macht ihn zu einem echten Sorglos-Reifen. Karkasse: 60 TPI Wulstkern: Draht Gummimischung: 70a Pannenschutz: BlackBelt 26 x 1.5"; psi 35-80; Gewicht ca. 655 g 650B x 2.3"; psi 25-50; Gewicht ca. 800 g 700 x 28mm; psi 115-125; Gewicht ca. 565 g 700 x 32mm; psi 75-100; Gewicht ca. 625 g 700 x 35mm; psi 75-100; Gewicht ca. 685 g
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Mit dem Ground Control bieten wir einen ungemein vielseitigen MTB-Reifen. Ob Trail, Tour oder XC, der Ground Control punktet immer dann, wenn der Untergrund nach einem traktionsstarken Profil verlangt. Mit Hilfe der Finiten Elemente Analyse haben wir den Rollwiderstand nochmal senken und die Traktion steigern können. Die Variante "Sport" bietet all das zu einem sehr attraktiven Preis. Karkasse: 60 TPI Wulstkern: Draht Gummimischung: 70a 26" x 2.1; psi 35-65; Gewicht ca. 700 g 650b x 2.1; psi 25-50; Gewicht ca. 715 g 650b x 2.3; psi 25-50; Gewicht ca. 800 g 29" x 2.1; psi 35-65; Gewicht ca. 755 g
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Grand Prix 5000Die neue Ära im RennradsportDer beste Allrounder im Feld auf einem völlig neuen Performance-Level. Fahre schneller, komfortabler und noch pannensicherer. Gemacht, um dich besser zu machen.Die Mischung machtsDie Gretchen-Frage des Radsports. Die Laufeigenschaften der Gummimischung eines Reifens werden maßgeblich durch drei wechselwirkende Faktoren bestimmt – Haftreibung [Grip], Rollwiderstand und Laufleistung. Das Dilemma: Verbessert man einen dieser Faktoren, verschlechtert sich im Gegenzug mindestens ein anderer. Ein Reifen mit maximalstem Grip verschleißt zügiger und rollt langsamer. Macht man den Reifen nun schneller oder langlebiger, verringert sich wiederum sein Grip.Mit unserem BlackChili Compound, einer Laufstreifenmischung, die stets auf den aktuellsten Erkenntnissen der Polymer- und Rohmaterialforschung basiert, haben wir der Radsportszene eine dauerhafte Antwort geliefert. Je nach Einsatzbereich eines Reifens stimmen wir die Mischungsrezeptur spezifisch ab – ob für das Rennrad oder Mountainbike, zum Zeitfahren oder Downhill.Für BlackChili veredeln wir spezielle synthetische Kautschuke mit bewährtem Naturkautschuk zu besonders leistungsfähigen Laufstreifenmischungen. Diesen Mischungen setzen wir anschließend Rußpartikel zu, die ihrerseits in Form und Oberflächeneigenschaften optimiert sind. Die aufwendige Mischungstechnologie ist so sensibel, dass Reifen mit BlackChili Compound ausschließlich in Korbach produziert werden.Im Vergleich zu herkömmlichen Silika-Compoundshöhere Laufleistung [+ 5 %]Verbesserung des Rollwiderstandes um 26 %, gleichzeitig 30 % mehr Gripgleichbleibende Fahreigenschaften vom ersten bis zum letzten KilometerDer revolutionäre Ansatz im Rennradsport. In die Reifenkonstruktion integriert, absorbiert die Active Comfort Technologie Erschütterungen und sorgt für ein überragendes Fahrgefühl.Der revolutionäre Ansatz im Rennradsport. In die Reifenkonstruktion integriert, absorbiert die Active Comfort Technologie Erschütterungen und sorgt für ein überragendes Fahrgefühl.Die Referenz im PannenschutzVectran™ ist eine synthetisch hergestellte Hightech-Faser mit natürlichem Vorbild. Wie Spinnenseide ist Vectran™ ein flüssigkristallines Polymer (LCP). Vectran™ wird aus dem geschmolzenen Flüssigkeitspolymer Vectra gesponnen und zu einem mehrfaserigen Garn weiter verarbeitet. Spinnenseide wie auch Vectran™ besitzen eine enorme Reißfestigkeit bei geringstem Gewicht. Genau die richtigen Eigenschaften, um in einem Continental Top-Reifen als Pannenschutzeinlage verarbeitet zu werden. Ein Vectran™ Breaker ist leichter, flexibler und schützt effektiver vor Schnitten als vergleichbare Nylon-Breaker. Den Rollwiderstand beeinflusst der Vectran™ Breaker dabei nicht.
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Mit dem Ground Control bieten wir einen ungemein vielseitigen MTB-Reifen. Ob Trail, Tour oder XC, der Ground Control punktet immer dann, wenn der Untergrund nach einem traktionsstarken Profil verlangt. Mit Hilfe der Finiten Elemente Analyse haben wir den Rollwiderstand nochmal senken und die Traktion steigern können. Die Variante "Sport" bietet all das zu einem sehr attraktiven Preis. Karkasse: 60 TPI Wulstkern: Draht Gummimischung: 70a 26" x 2.1; psi 35-65; Gewicht ca. 700 g 650b x 2.1; psi 25-50; Gewicht ca. 715 g 650b x 2.3; psi 25-50; Gewicht ca. 800 g 29" x 2.1; psi 35-65; Gewicht ca. 755 g
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SCHWALBE Reifen "Smart Sam"Als Allrounder unschlagbar: rollt gut, greift gut und hält lange, der Smart Sam fühlt sich einfach in jedem Gelände wohl, sogar auf der Straße rollt er sehr angenehm, schwarz mit Reflexstreifen, Dual Compound,Profil HS367Gewicht 620g
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G-ONE ALLROUND - ADDIX Performance Line Faltreifen - G ONEDas vielseitige Profil rollt leicht und vibrationsarm, greift aber sicher und zuverlässig auf Schotterwegen sowie leichten, trockenen Trails.Einsatzbereich:GravelSerie:G-ONE ALLROUNDCompound:ADDIXReifentyp:FaltreifenProduktlinie:Performance Line DER UNIVERSELLE GRAVELREIFEN. Besticht durch unvergleichliche Vielseitigkeit und ausgewogene Fahreigenschaften, egal ob auf asphaltierter Straße, unbefestigten Wegen oder Offroad. Ob Feierabendrunde oder Adventure-Trip, dem „Allrounder“ sind kaum Grenzen gesetzt.
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Der Turbo Pro ist auf Effizienz getrimmt, und davon profitieren nicht nur wettkampforientierte Rennradfahrer. Im Turbo Pro vereinen sich der niedrige Rollwiderstand und die überlegene Traktion der hauseigenen GRIPTON-Gummimischung mit unserem BlackBelt-Pannenschutz, der Leichtlauf und Geschmeidigkeit nicht beeinträchtigt.> Karkasse: 60 TPI > Wulstkern: Falt > Gummimischung: GRIPTON > Pannenschutz: BlackBelt > 700 x 24; psi 115-125; Gewicht ca. 240g > 700 x 26; psi 115-125; Gewicht ca. 250g
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ASSEGAINach über zwei Jahren Entwicklungszeit ist endlich der Maxxis ASSEGAI da!Greg Minnaar’s Signature-Reifen ist die Essenz aus seinen 30 Jahren Rennerfahrung und dem Expertenwissen von Maxxis aus über 50 Jahren Reifenproduktion.“Meine Idee war es, einen Reifen aus den besten Maxxis Profilen zu entwerfen. Ich begann in der Mitte mit einer Kombination aus Minion DHF und Minion DHR II. Grund dafür war, dass die Oberfläche des DHF gut rollt und super auf Hardpack, in schmierigen Kurven und auf nassen Wurzeln und Steinen hält. Der DHR II rollt noch viel besser und kann aggressiver bremsen.Dann machte ich mich an einen ‘extra’ Stollen, der Dir mehr Support und ein konstantes Gefühl gibt, wenn Du das Bike in die Kurve auf die Außenstollen legst. Da kommen wir schon zu meinem Lieblingsreifen – dem HighRoller. Die Maxxis Ingenieure und ich formten den HighRoller Seitenstollen so um, dass er so ziemlich die selben Eigenschaften wie das Original hatte. Aber durch den Support von diesem Extrastollen hast Du den ultimativen Wingman, wenn Du hart in flache Kurven rauschst.Letztendlich habe ich die Stollenhöhe vom Shorty übernommen. Die Stollen sind gut abgestützt, folglich kann sich das erhöhte Profil gut in Waldboden und trockene, staubige Böden beißen.”Greg Minnaar2.60WT breite Reifen haben grundsätzlich eine WT Konstruktion, jedoch keine WT Kennzeichnung auf der Reifenflanke.AM, EN29" x 2.50 WT63 - 622EXO+ TR3C MaxxTerra1201125g111974.90 €
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Mit dem Ground Control bieten wir einen ungemein vielseitigen MTB-Reifen. Ob Trail, Tour oder XC, der Ground Control punktet immer dann, wenn der Untergrund nach einem traktionsstarken Profil verlangt. Mit Hilfe der Finiten Elemente Analyse haben wir den Rollwiderstand nochmal senken und die Traktion steigern können. Die Variante "Sport" bietet all das zu einem sehr attraktiven Preis. Karkasse: 60 TPI Wulstkern: Draht Gummimischung: 70a
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Mit dem Ground Control bieten wir einen ungemein vielseitigen MTB-Reifen. Ob Trail, Tour oder XC, der Ground Control punktet immer dann, wenn der Untergrund nach einem traktionsstarken Profil verlangt. Mit Hilfe der Finiten Elemente Analyse haben wir den Rollwiderstand nochmal senken und die Traktion steigern können. Die Variante "Sport" bietet all das zu einem sehr attraktiven Preis. Karkasse: 60 TPI Wulstkern: Draht Gummimischung: 70a 26" x 2.1; psi 35-65; Gewicht ca. 700 g 650b x 2.1; psi 25-50; Gewicht ca. 715 g 650b x 2.3; psi 25-50; Gewicht ca. 800 g 29" x 2.1; psi 35-65; Gewicht ca. 755 g
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Wer sich mit seinem Cross-Rad hauptsächlich auf festen, kompakten Böden bewegt, profitiert vom geringen Rollwiderstand des Trigger Pro. Sein Profil ist so gestaltet, dass auch losere Untergründe beherrschbar bleiben. Die 2BR-Variante ist schlauchlos-kompatibel.> Karkasse: 60 TPI> Wulstkern: Falt > Mit Butyl ummantelter Wulstkern = 2Bliss Ready (schlauchlos-kompatibel) > Gummimischung: GRIPTON > Pannenschutz 700x38c: Endurant Casing und BlackBelt > 700 x 33; psi 45-90; Gewicht ca. 355g > 700 x 38; psi 45-90; Gewicht ca. 490g
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Wer sich mit seinem Cross-Rad hauptsächlich auf festen, kompakten Böden bewegt, profitiert vom geringen Rollwiderstand des Trigger Pro. Sein Profil ist so gestaltet, dass auch losere Untergründe beherrschbar bleiben. Die 2BR-Variante ist schlauchlos-kompatibel.> Karkasse: 60 TPI> Wulstkern: Falt > Mit Butyl ummantelter Wulstkern = 2Bliss Ready (schlauchlos-kompatibel) > Gummimischung: GRIPTON > Pannenschutz 700x38c: Endurant Casing und BlackBelt > 700 x 33; psi 45-90; Gewicht ca. 355g > 700 x 38; psi 45-90; Gewicht ca. 490g
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G-ONE ALLROUND - ADDIX SpeedGrip Evolution Line FaltreifenDas vielseitige Profil rollt leicht und vibrationsarm, greift aber sicher und zuverlässig auf Schotterwegen sowie leichten, trockenen Trails.Einsatzbereich:GravelSerie:G-ONE ALLROUNDCompound:ADDIX SpeedGripReifentyp:FaltreifenProduktlinie:Evolution Line420g
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Continental, Bereifung, Cross/Gravel, Terra Speed ProTection, faltbar, Tubeless Ready, 28", 700 x 40C, 28 x 1.50, BlackChili Compound, Farbe: schwarz/schwarz, Skin, Gewicht: ca. 440g, Made in Germany
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G-ONE ALLROUND - ADDIX Performance Line Faltreifen - G ONEDas vielseitige Profil rollt leicht und vibrationsarm, greift aber sicher und zuverlässig auf Schotterwegen sowie leichten, trockenen Trails.Einsatzbereich:GravelSerie:G-ONE ALLROUNDCompound:ADDIXReifentyp:FaltreifenProduktlinie:Performance Line DER UNIVERSELLE GRAVELREIFEN. Besticht durch unvergleichliche Vielseitigkeit und ausgewogene Fahreigenschaften, egal ob auf asphaltierter Straße, unbefestigten Wegen oder Offroad. Ob Feierabendrunde oder Adventure-Trip, dem „Allrounder“ sind kaum Grenzen gesetzt.
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