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MAGIC MARY – DER GRAVITY-PROFIDie erste Wahl für Downhill- und Enduro-Fahrer:Perfekte Allroundeigenschaften: Für nahezu alle Strecken und Bedingungen.Maximaler Grip: Aggressives Profil, starke Schulterstollen und V-Grooves für beste Verzahnung – selbst im Matsch.Effizientes Rollverhalten: Angeschrägte Flach-Stollen im Zentrum für optimale Geschwindigkeit.
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NOBBY NIC – DER LEICHTE ALLROUNDERVielseitig und zuverlässig bei jedem Wetter und Gelände:Breites Einsatzspektrum: Tour, All Mountain, Cross-Country und Enduro.Neues Trail-Profil:Stabile Schulterblocks für bessere Traktion.Größerer Blockabstand für optimale Selbstreinigung.Spezielle Stollenanordnung im Zentrum für exzellente Brems- und Vortriebstraktion.
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MAGIC MARY – DER GRAVITY-PROFIDie erste Wahl für Downhill- und Enduro-Fahrer:Perfekte Allroundeigenschaften: Für nahezu alle Strecken und Bedingungen.Maximaler Grip: Aggressives Profil, starke Schulterstollen und V-Grooves für beste Verzahnung – selbst im Matsch.Effizientes Rollverhalten: Angeschrägte Flach-Stollen im Zentrum für optimale Geschwindigkeit.
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MAGIC MARY – DER GRAVITY-PROFIDie erste Wahl für Downhill- und Enduro-Fahrer:Perfekte Allroundeigenschaften: Für nahezu alle Strecken und Bedingungen.Maximaler Grip: Aggressives Profil, starke Schulterstollen und V-Grooves für beste Verzahnung – selbst im Matsch.Effizientes Rollverhalten: Angeschrägte Flach-Stollen im Zentrum für optimale Geschwindigkeit.
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MAGIC MARY – DER GRAVITY-EXPERTEDie Top-Wahl für Downhill- und Enduro-Profis:Allround-Performance: Für nahezu alle Strecken und Bedingungen.Maximale Kontrolle: Starke Schulterstollen und offenes Profil für beste Bremstraktion und Kurvengrip – selbst im Matsch.Innovative V-Grooves: Verbesserte Verzahnung für noch mehr Grip.Effizient und schnell: Angeschrägte Flach-Stollen im Zentrum optimieren das Rollverhalten.
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Race-Reifen für maximale Offroad-PerformanceStarker Grip auf Fels und SchlammHohe Kurventraktion durch gekoppelte AußenblöckeEffektive SelbstreinigungGeschmeidig und pannensicher dank Souplesse-Konstruktion
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GRAVELN OHNE LIMITS.Der G-One Ultrabite überzeugt im harten Offroad-Einsatz. Seine stabile Tubeless Easy Konstruktion erweitert die Performance auf Schotter, Waldwegen und Trails – selbst bei schwierigen Bedingungen.Das aggressive Profil mit kompakten Mittelstollen sorgt für starken Grip und maximale Traktion, während robuste Seitenstollen Sicherheit in Kurven bieten.
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CREATING SOUPLESSE. TUBELESS EASY HIGH-END RENNRADREIFEN.Vereint Souplesse, Geschwindigkeit und Kontrolle auf höchstem Niveau. Der beste Rennradreifen, den Schwalbe je entwickelt hat.Super Race Karkasse (Souplesse Konstruktion)Addix Race CompoundV-Guard PannenschutzDer TLE-Reifen ist speziell für die Tubeless-Anwendung ohne Schlauch konzipiert und bietet so die mit Abstand beste Performance.VERWECHSLUNG AUSGESCHLOSSEN: Alle Pro One-Rennradreifen sind durch zusätzliche Label eindeutig als “TLE” oder “TUBE ONLY”-Reifen gekennzeichnet.Hinweis für die Erstmontage: Schwalbe Pro One und Schwalbe Pro One TT Tubeless Easy Reifen mu¨ssen mit Doc Blue Dichtmilch gefahren werden. Mind. 30 ml, besser 60 ml pro Reifen. Die Dichtmilch muss direkt nach der Montage durch eine mind. 25 km lange Fahrt in den Reifen eingewalkt werden. Werden die Hinweise zur Erstmontage nicht beachtet, kann die Abdichtung des Reifens nicht gewährleistet werden.
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Marathon Das Original. Der Urvater aller hochwertigen Tourenreifen. Die Green-Guard-Einlage aus hochelastischem Naturkautschuk ist 3 mm stark. Zu einem Drittel wird der GreenGuard aus recycelten Latexprodukten gefertigt. Die „Anti-Aging“-Seitenwand erträgt die typischen Überlastungen durch zu geringen Luftdruck deutlich länger, bevor sie hässliche Risse bekommt. E-Bike Ready. Du kannst alle Marathon-Modelle auf deinem E-Bike einsetzen (E-25). Die wichtigsten Größen sind für E-Bikes bis 50 km/h getestet und zugelassen (E-50).
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Der Turbo Pro ist auf Effizienz getrimmt, und davon profitieren nicht nur wettkampforientierte Rennradfahrer. Im Turbo Pro vereinen sich der niedrige Rollwiderstand und die überlegene Traktion der hauseigenen GRIPTON-Gummimischung mit unserem BlackBelt-Pannenschutz, der Leichtlauf und Geschmeidigkeit nicht beeinträchtigt.> Karkasse: 60 TPI > Wulstkern: Falt > Gummimischung: GRIPTON > Pannenschutz: BlackBelt > 700 x 24; psi 115-125; Gewicht ca. 240g > 700 x 26; psi 115-125; Gewicht ca. 250g
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SCHWALBE Reifen "Racing Ralph"SB-verpackt, die "Next Generation", der erfolgreichste Wettkampfreifen wurde noch erfolgshungriger gemacht, besonders mit den neuen U-Blocks, die Profilgestaltung bietet die Grundlage für Grip und hohes Tempo im Gelände, das Geheimnis liegt in der speziellen Form und Anordnung der vielen kleinen Centerblocks, im Reifenaufbau bewirkt die Änderung des Karkassenwinkels eine zusätzliche Reduktion des Rollwiderstandes, hier kommen mehrere Gummimischungen zum Einsatz, sie sind speziell auf die Anforderungen im jeweiligen Bereich - Profilzentrum, Profilschulter und Unterbau - optimiert, faltbar, Evolution-Karkasse, HS 391 Triple Compound, schwarz Gewicht 640g
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Der Crossroads fühlt sich auf unbefestigten Wegen und asphaltiertem Untergrund gleichermaßen wohl. Auf dem flächigen Mittelsteg rollt der Reifen leicht ab, das Schulterprofil greift in Kurven oder bei geringerem Luftdruck. Diese Basis-Variante bietet neben einem effektiven "Flak Jacket" Pannenschutz ein erstklassiges Preis-Leistungs-Verhältnis.> Karkasse: 60a> Wulstkern: Draht > Gummimischung: 60a> Pannenschutz: Flak Jacket
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Hans Dampf Hans Dampf! Alles was den Spaß am Enduro steigert hat Hans Dampf in petto. Markante Breiten, SuperGravity Karkasse, Apex-Versionen und natürlich Addix Compounds. Für sattes Fahrverhalten und höchsten Pannenschutz auf anspruchsvollen Trails bergauf wie bergab. Insgesamt sehr aggressiv, bleibt Hans Dampf dennoch gutmütig im Grenzbereich und gibt optimales Feedback vom Untergrund. Super Gravity Version: Extrem seitenstabil, durchschlagsicher (mit Apex) und sehr dynamisch im Fahrverhalten. ADDIX Soft. Tubeless Easy Version: ADDIX Soft; ADDIX Speedgrip in 27.5+ und 29+ mit Apex verstärkGewicht:770 g (27 oz)Druck:1.60 - 3.50 Bar (23 - 50 psi)Maximallast:115 kg
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Der Turbo Cotton setzt definitiv Maßstäbe unter den Hochleistungs-Rennradreifen: Die hauseigene GRIPTON-Gummimischung macht den Reifen schnell, leicht und geschmeidig, was von der feinen 320tpi-Karkasse noch verstärkt wird. Dieser Reifen wird auch höchsten Anforderungen im Rennsport gerecht.> Karkasse: 320 TPI (Baumwoll-Polyester-Mischgewebe) > Wulstkern: Falt > Gummimischung: GRIPTON > Pannenschutz: BlackBelt > 700 x 24; psi 115-125; Gewicht ca. 210g
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Nobby Nic Der Allrounder, der in jeder Situation funktioniert, egal was das Wetter bringt, egal wie das Gelände ist. Größtmögliches Einsatzspektrum: Für Tour und All Mountain, für schwierige Cross-Country Strecken genauso wie für technisch anspruchsvolle Enduro-Trails. Profildesign: Hervorragende Traktion und Bremsperformance durch spezielle Stollenanordnung im Zentrum, große Schulterstollen für exzellente Kontrolle auf schwierigen Trails. Tubeless Easy: ADDIX Speedgrip. In 27.5+ und 29+ auch mit Apex. LiteSkin: ADDIX Speedgrip. Nur in dieser Version mit stylischer Classic-Skin Seitenwand.*Mit ECE-R75 Prüfzeichen perfekt fürs E-MTB: Die Performance, Double Defense-Ausführung.
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Marathon Das Original. Der Urvater aller hochwertigen Tourenreifen. Die Green-Guard-Einlage aus hochelastischem Naturkautschuk ist 3 mm stark. Zu einem Drittel wird der GreenGuard aus recycelten Latexprodukten gefertigt. Die „Anti-Aging“-Seitenwand erträgt die typischen Überlastungen durch zu geringen Luftdruck deutlich länger, bevor sie hässliche Risse bekommt. E-Bike Ready. Du kannst alle Marathon-Modelle auf deinem E-Bike einsetzen (E-25). Die wichtigsten Größen sind für E-Bikes bis 50 km/h getestet und zugelassen (E-50).
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